ランボルギーニ 『レヴェントンロードスター』

ランボルギーニは14日、『レヴェントン』のオープン仕様、『レヴェントンロードスター』を発表した。0-100km/加速3.4秒、最高速330km/hのパフォーマンスを秘めたロードスターは、わずか20名の顧客のためだけに生産される。

ランボルギーニは、2007年9月のフランクフルトモーターショーで、レヴェントンを初公開。『LP640』をベースに、最新の戦闘機にスタイリングのインスピレーションを得た専用ボディを採用した。エッジの効いたボディはCFC（複合カーボンファイバー）製。ミッドシップには6.5リットルV12（650ps、67.3kgm）を搭載し、0-100km/加速3.4秒、最高速340km/hという驚異的なパフォーマンスを達成した。100万ユーロ（当時の為替レートで約1億6000万円）のプライスにもかかわらず、世界限定20台は完売している。

日産 フェアレディZ Version NISMO…355psのコンプリートカー

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『フェアレディZ Version NISMO』を6月22日から販売開始した。

今回発売するフェアレディZ Version NISMOは、先代『フェアレディZ』（Z33型）で投入されたVersion NISMOのスピリットを受け継ぎ、フェアレディZの持つ高い運動性能をベースに、スポーツドライビングの楽しさを提案するモデル。

より力強い加速を実現するため、専用設計した等長フルデュアルエキゾーストシステムの採用とコンピューターのチューニングを行い、エンジン出力を基準車に対して19ps向上、最高出力を355psとした。

ボディは、専用の補強パーツやヤマハ発動機製パフォーマンスダンパーの採用により、剛性アップと振動減衰の両側面からのチューニングを実施。また、サスペンションのチューニングやパワーステアリングの特性変更を行い、よりスポーツ志向を高めたハンドリング性能とした。

エクステリアは、スーパーコンピューターによるシミュレーション技術を活用し、走行実験部門とデザイン部門による連携を通じて、効果的なダウンフォースの獲得と空気抵抗の低減という、相反する要件を両立、世界最高水準の空力特性を実現したとしている。

さらにインテリアでは、本革とスエード調ファブリックを用いた専用のシート表皮やステッチ色の変更、随所に配されたnismoロゴなどにより、スポーティで特別感のあるムードを演出している。

価格は6MTが493万5000円。
日産公式サイト：フェアレディZ Version NISMO

（2009年6月23日 MSN新車ニュース記事より）

Audi R8 5.2 FSI quattro

アウディジャパンは21日、2シーターミッドシッププレミアムスポーツカー『アウディR8』に、「5.2FSIクワトロ」を追加設定、同日より全国9か所の「アウディR8ディーラー」を通じて予約受付を開始した。発売（登録・配車）は7月下旬の予定だ。

アウディR8は、かつてルマン24時間耐久レースで5勝を挙げ、世界各国で行われた耐久レースで62勝を誇った「アウディR8レーシングカー」の遺伝子を持ち、アウディラインナップの頂点に位置する量産スポーツカーだ。

Audi Japan Website